Чип-тюнинг Renault Logan, прошивка на Евро-2, замена глушителя

       Уже боле 10 лет Renault Logan – частый гость на российских дорогах. Вместительный кузов Логана, скромный без изысков дизайн, простой, но современный салон… Автомобиль мгновенно завоевал популярность российских автовладельцев – неприхотливый, недорогой, бюджетный в обслуживании.

       Однако, высокими динамическими характеристиками Рено Логан похвастаться не может. На протяжении всего времени выпуска силы двигателя колебались от 75 до 103 лошадей. Именно поэтому клиент, купивший автомобиль в подарок сыну, обратился к нам сразу с двумя просьбами - добавить машине благородного звука и, конечно, увеличить мощность. То есть сделать чип-тюнинг Логана, прошить автомобиль на Евро-2, чтобы увеличить число "лошадок" и момент, а также установить новый прямоточный глушитель, чтоб ко всему прочему еще и придать машине спортивного рева.

       Итак, что мы имеем... В боксе "Глушитель-сервиса" Рено Логан, мотор машины - 1,4 литра, в 75 hp, крутящим моментом - 112 Nm. Максимальная скорость машины - 162 км/ч. Начнем с программной части работ - чип-тюнинга и прошивки ЭБУ мотора на Евро-2.

       Перепрошивка эбу в нашей компании делается только оборудованием надежных фирм, это программаторы, всегда обновляемые с появлением нового обеспечения. Благодаря этим лицензионным приборам, чип-тюнинг и перепрошивку на новый экостандарт Евро-2 делаем через порт для диагностики Рено Логан, он находится прямо в бардачке. Подключаемся к ЭБУ, закачиваем обновленную программу - прошивку с новыми настройками для авто от "Лаборатории скорости". Все прошивки при чип-тюнинге, предлагаемые нашей компанией, уже протестированы и дают вам гарантийный положительный результат. Renault Logan исключением не стал, динамика и мощь после чипа дала "плюс" 10% к номинальным величинам.

       Чип-тюнинг Рено Логан в совокупности с прошивкой на стандарт Евро-2 дал еще несколько положительных изменений автомобилю и, что самое важное, его владельцу. Педаль «газ» начала работать линейно, стала послушнее, плюс машина начала немного экономней использовать бензин.

       А далее мастера приступают к механическим работам - замене глушителя Renault Logan (Рено Логан) на прямоточный. Демонтируют старый, затем устанавливают новый глушитель - из качественной нержавейки. Итог всех трудов - прибавка до 12% в мощности и солидный рев из нового глушителя. Отличный получился "подарок"! Уверены, молодому человеку такие перемены в машине придутся по душе.

       Кстати, в "Глушитель-сервисе" мы работаем над заменой катализаторов на пламегасители, а также заменой не только глушителя, но и всей системы выпуска.