Зачем нужен чип-тюнинг Газель Next, а именно: чип-тюнинг Cummins и отключение ЕГР(EGR))?
Многие водители, сидящие за рулем Газель Евро-4, особенно те, которые пересели на них с Газелей Евро-3, высказывают недовольство:
- напрягает EGR - некачественная деталь, часто течет тосол
- из-за некачественного дизельного топлива сажевые фильтры слишком часто засоряются,
- у машины большой расход топлива,
- плохой ход в сравнении с Газель с Евро-3,
- двигатель работает жестко даже без груза, а уж под нагрузкой особенно.
Результат нашей работы:
- новые показатели: 148 «лошадей» и 360 Нм крутящего момента (вспомним исходящие: 120 и 270 соответственно),
- физическое удаление и программное отключение системы ЕГР,
- оригинальные заглушки на шланги охлаждения и выход коллектора установлены,
- расход дизельного топлива снижен,
- управлять оборотами ХХ теперь можно через кнопку «круиз-контроль»,
- работа двигателя стала мягче независимо от нагрузки.
Выбор за вами!
