Уже не первый раз в «Глушитель-сервис» приехала Газель. На этот раз владелец грузовой Gazel обратился с проблемой клапана ЕГР (EGR), о которой гласил чек на панели.
Компьютерная диагностика, которую провели на месте, ошибок по клапану не показала. Однако, выяснилась другая проблема — через теплообменник клапана уходит антифриз.
Что было решено делать… Тянуть с удалением сажевого фильтра не стали. Работы по отключению системы ЕГР и удалению сажевого фильтра начали сразу. Вместе с перепрошивкой ЭБУ решили сделать и чип-тюнинг Газели – совместить две процедуры, чтобы не только избавиться от проблем, но и добавить желанных лошадок Gazel.
Процедуры перепрошивки эбу (чип-тюнинг, отключение ЕГР) традиционно делаем с помощью программатора, позволяющего не снимать блок управления, а подключиться к нему через разъем для диагностики Газели, прямо под рулем. Благодаря новейшим программаторам можно не бояться и за качество работ (чип-тюнинга, программного отключения EGR) — лицензионное оборудование дает клиентам соответственные гарантии. Скачиваем показатели заводской прошивки Газели и на переработку отправляем коллегам из ателье «Лаборатория скорости». Обработав полученный файл, партнеры возвращают нам уже модифицированный софт, обновленный специально для Gazel нашего клиента. Новую информацию отправляем в ожидающий свежих характеристик блок управления Газели. Информация поглощена и принята к сведению.
Затем приступаем к физическим работам — удалению системы ЕГР, устанавливаем все необходимые заглушки, что сразу решило проблему Газель с протечкой антифриза.
Что имеем в финале… Показатели мощности Gazel и ее крутящего момента увеличились до 10-12 %. Система EGR тоже отключена, удалена и больше не является помехой, через теплообменник клапана антифриз больше не уходит. К тому же, автомобиль получил возможность добавить прогревочных оборотов при помощи кнопки круиз-контроля.
Приглашаем на чип-тюнинг всех, кто испытывает подобные проблемы, сделаем и программное отключение EGR, к нам и за удалением сажевого фильтра.
