Вопрос по установке дроссельного выпуска на Tiguan назревал давно, ввиду особенности компоновки системы выпуска этого во многом великолепного автомобиля, использование полноценного прямоточного выпуска на 76мм влечет неудобства для хозяина ввиду повышенного звукового давления. А приведение системы выпуска в ряд «тихих систем» ведет к сильному удорожанию системы выпуска Tiguan, на что многие собственники не согласны.
Итак, по зрелым размышлениям мы решили оставить заднюю часть глушителя в покое, установить даунпайп Tiguan/Audi Q3и модернизировать его вторую половину для установки в нее дросселя. Что и выполнили, врезав в нее дроссель.
Удивительно какой приход для автомобиля дает установка одного только даунпайпа, по эффекту многие сравнивают установку даунпайпа Tiguan/Audi Q3с установкой полной системы, но использование одного только даунпайпа — это компромис между повышением мощности и уровнем звукового давления.
Эффект применения даунпайпа Tiguan/Audi Q3 особенно заметен при использовании прошивки типа Stage 2. В нашем случае мы использовали прошивку APR Stage 2 testpipe для 2.0 TSI. Данная прошивка позволяет использовать безкатовый даунпайп, что безусловно сказывается на отзывчивости автомобиля в любом диапазоне оборотов.
Использование дросселя в даунпайпе дает возможность почуствовать себя в спортивном автомобиле и насладится всеми преимуществами 2.0 TSI находясь за рулем комфортного паркетника. В месте с ревом мотора в кровь проникает VW Racing.
Несмотря на установку даунпайпа с дросселем клиренс паркетника остался без изменения.
В случае вашей заинтересованности мы можем выслать даунпайп на Tiguan/Audi Q3 по России. Доступны комплектации со спортивным катализатором, резонатором, дросселем.
