Замер мощности Tiguan 2.0 TSI APR Stage 2+на диностенде Dynapack
Наступило время измерить все сделанное с автомобилем Tiguan 2.0 TSI. Услуги по замеру мощности нам предоставила компания ЛАБОРАТОРИЯ СКОРОСТИ на стенде Dynapack в Техноринге в г. Санкт-Петербург.
Цель замера — получить мощность на колесах и уже от нее отталкиваться. Т.к. много спорных моментов с пересчетом мощности с колес на мощность двигателя. На данном стенде пересчет на потери на трансмиссию составляет 0,1 для монопривода и 0,15 для полноприводного автомобиля независимо от того на мкпп он или на автомате. Замерщик сказал нам что для Tiguan 2.0 TSI его можно принять равным 0,2 т.к. тигуан на автомате с гидротрансформатором, а как известно именно полный привод с таким автоматом дает максимальное снижение мощностных характеристик при передаче на дорогу.
На момент замеров в баке залит бензин 20% АИ-95 и 80% АИ-98. Прошивка, на которой происходили замеры — 95. В принципе такова уже специфика нашего отечественного топлива что заливая 98 бензин больше шансов получить 95. Потому чтобы не испытывать судьбу и продлить жизнь мотора 2.0TSI с прошивкой APR Stage2+ владелец ездит всегда на прошивке под 95 бензин. И только в моменты уверенности — преключается на прошивку под 98 бензин.
Итак что имеем:
1. Tiguan 2.0 TSI
2. APR Stage 2+ прошивка
3. Установлен даунпайп 76 мм Bomfider
4. Установлен впуск APR Carbonio Stage 1
5. Установлен интеркуллер Godspeed version 2 с патрубками
6. Система охлаждения промыта, все радиаторы продуты, масло Motul X-cess 5w-40
7. Свечи и катушки по предписаниям APR, логи в порядке, давление турбины 1,3 в максимуме(это все таки авто на каждый день а не гонка)
Все установлено и зашито в APR Ярославль — Глушитель-сервисе.
Ниже предоставлены графики замера мощности — первый на колесах с реальной отдачей того что передается на дорогу и второй -на валу двигателя.
Итак что мы имеем, мощность на колесах на прошивка по 95 бенз составила 225 л.с . С коэффициентом 0,15 стенд пере считал это в 258 л.с.
Если мы считаем с коэффициентом потерь 0,2 то получаем 270 л.с. А ведь именно столько заявляет компания APR на прошивка stage2 на 98 бензине.
Также и момент с пересчетом вышел 400 нм, с коэффициентом 0,2 получается именно те цифры что дает APR для 98 бензина -420 Нм.
Считаемчто получили все на что рассчитывали — все цифры APR подтвердились и даже появился гандикап на 98 бензине. В следующий раз постараемся дать замеры с полным выпуском, дросселем и канистрами с качественным 98 и 104 бензином.
Итак, резюмируя все вышенаписанное — прошивка APR совместно с установленным железом обеспечила требуемый результат с учетом компромисных настроек двигателя.
Мы готовы обеспечить для вашего VW/Audi/Skoda/Seat с турбодвигателем аналогичный или даже лучший результат при учете максимально бережливого отношения к ресурсу двигателя.Go APR!
